立交桥的功能性照明设计主要分为立交桥中心区的高杆灯照明立交桥外展部分的道路照明， 功能性照明主要采用路灯控制光通型直接配光照明。桥区功能照明设计要满足现行规范的路面照度标 准注意照度均匀性灯具选择安全耐久便于维护。在立交桥中心区道路集中桥梁上下重叠，纵 横交错。如果采用在桥上布置普通道路照明设施的手法，会造成以下后果。
(1)灯杆林立，使人眼花缭乱，上跨桥梁与下穿道路之间灯光互相交叉干扰，容易产生眩光， 影响行车而且大大增加T程量。
(2)桥上灯杆位置灯杆高度的设计必须结合桥梁结构桥墩位置，将很难保汪照度均匀度
(3)因桥体在行车时的颤动将大大影响桥上灯具光源的寿命。 所以，立交桥中心区照明不宜采用桥上布置灯杆的做法。HPI照明采用在高点位集中设置照明灯具的 做法，即采用高杆灯照明。减少灯杆林立现象，充分利用高杆灯的灯杆高照射半径大的特点，提高照度均匀度，减少工程量限制眩光。道路两边设置的灯柱 r采用LED光源产生醒目的颜色标志以描绘行车道路边线，兼有诱导性和装饰性两种功能。
立交桥中心区向四周外展部分基本上是直线路段在满足规范要求基础上采用普通路灯双 侧对称排列提高道路照明诱导性节约投资。立交桥照明设计既要保证立交桥照明特色又必须与道路照明相兼容考虑道路整体的照明连续性；不可形成过分强烈的反差，也不可在桥区形成亮 度强烈刺激的亮斑。所以，在立交桥外展道路上的照度设计应与区外道路相同或稍高，逐渐过渡。
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