夜游亮化工程商在城市夜景旅游规划时主要考虑其视觉特性因素(续)

黑色理想 2016年2月17日00:00:00思迪恩照明评论7442字阅读1分28秒

      夜游亮化工程商HPI照明设计人认为视野距离增大,观察范围缩小,对景观细节的注意会相对减弱。研究表明当白天车速为40km/h时乘客的视野距离在前方180m处,水平视角为75度左右,25m以内的细节看不清楚,当车速上升到65km/h时,乘客视野距离在400m处,视角也减少到60度左右,其构成的景观序列也各不相同。显然由于夜晚光照条件的变化,其视野视距、视角都会急剧缩小,当然缩小的程度取决于目标亮度、环境亮度以及运动速度的高低。

       另外动态视觉与时间也有着密切的联系。由于时间所起的作用,物象总是以一系列突现或隐现的方式出现,这就造成了连续的动态视觉,视觉焦点会随着时间而运动,把景物分为正在显示的和正在浮现的景观,人的大脑以序列的方式,在运动中处理尺度、形式、质感方面的差别。

       夜游亮化工程商HPI照明设计总部位于深圳空港新城,本着“为帮助千万城市和景区科学完成夜游亮化系统工作,持续赢领夜间经济发展,快速实现人民智慧科技、安栓健康、美丽欢悦的夜游生活”的目标而奋斗。

黑色理想
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