道路亮化街口是城市的结点，它的面貌影响着城市的夜间景观形象。由于城市街口通常是人流、车流会集之处，因此各种交通信号标志，广告牌繁多成为它的主要特点。许多城市的街口成为了广告展示场，大大小小的、不同光色的、不同表现形式的广告充斥着街口的夜空间，反而使交通标志很难被觉察到。广告的确能为城市与商家带来一定的经济利益，但如果与安诠性信号标志空间效果上本末倒置，会适得其反。 道路亮化街口的夜空间规划设计首先须满足交通功能的要求。城市街道交叉口按形式分可分为两种：有环岛的结点和无环岛的结点。
有环岛的结点。这一种道路亮化街口往往是以车流为主，边接的是城市主要交通干线。由于没有大量人流的复杂穿越交通信号标志较少，使交通功能相对简单，对夜景观的处理相对应容易一些。一般采用环岛景观亮化及广告牌规范化设计。
无环岛结点。这类结点的特点是交通标志较多。许多城市由于忽视了对交通标志的重要处理，形成了夜晚景观亮化杂乱，建筑物、广告牌、霓虹灯、信号灯竞争艳的局面。
处理原则有两点：一：集中统一。把街灯和交通信号标志集中处理，减少街灯处林立的支柱，也便于人们寻找；二：层次性。在结点处，无论平面组织或竖向组织，各种景物在不同层面上展开。结点三层面中，交通信号标志采用高亮度、高色调的照明，而另两个层面则是低亮度、低色调处理，这样就形成了以功能为核心，广告及其它夜景观因素为背景的层次分明的结点夜景观亮化。
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