公路隧道的照明计算模型

　　照明设施扩大了我们的活动范围，公路隧道照明也有很多的注意事项，下面亮化设计公司就来说说下面照明计算模型。

　　设布灯间距为D(米)，亮度折减系数为K，则入口段间距D内需要的照明功率为：P入=L20·K·W·D·F/(M·E·N) (4)

　　设基本段需要达到的亮度为B(cd/m2)则基本段间距D需要的照明功率为：P基= B·W·D·F/(M·E·N) (5)

　　同理，出口段D内需要的照明功率为：P出=5B·K·W·D·F/(M·E·N) (6)

　　亮度折减系数与交通组织、设计速度计交通量相关。《规范》中给出了不同速度时亮度折减系数随交通量变化的***最小值，当交通量处于***与最小交通量之间时，采用内插计算亮度折减系数，据之可按公式计算亮度折减系数(当交通量大于公式中的***值时按***值计算，当交通量小于公式中的最小值时按最小值计算)。

　　1)双车道单向交通，V=100公里/小时，2400≥Q≥700，K100双单=0.045-0.01·(2400-Q)/1700 (7)

　　2)双车道双向交通，V=100公里/小时，1300≥Q≥360，K100双双=0.045-0.01·(1300-Q)/940 (8)

　　3)双车道单向交通，V=80公里/小时，2400≥Q≥700，K80双单=0.035-0.01·(2400-Q)/1700 (9)

　　4)双车道双向交通，V=80公里/小时，1300≥Q≥360，K80双双=0.035-0.01·(1300-Q)/940 (10)

　　对于过渡段照明，仍可按式(4)计算需要的照明效率，此时，过渡1、过渡2、过渡3的折减系数K1分别为0.3K、0.1K、与0.035K。