大桥照明设计中要注意的问题

黑色理想 2021年2月22日10:01:24
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    一.色彩过多引发视疲劳
    LED照明的出现,让人们对灯光的颜色有了更多选择,也让照明的形式更加多样化。如同商业建筑那样,桥梁的照明也逐渐应用这一新技术,试图让桥梁的照明效果更加多姿多彩,更富有内容。
但桥梁不是商业空间,也没有商业建筑那么丰富的层次、多样的体型。通常桥梁的外观及结构都以简洁、明快为主,以大气、挺拔为主要风格,以这样一种结构主体为基础,强加上花花绿绿的商业氛围,无疑是画蛇添足之举。
    一幅好的艺术画作品,通常只用少量的色彩元素,许多优秀的摄影作品甚至都是黑白色。对于桥梁的照明设计,我们应当以创作一幅艺术作品那样对待。彩色的照明固然能给人一种内容感、新鲜感,但有内容并不代表有内涵,新鲜感也会随着时间的推移而产生审美疲劳。
    桥梁是简洁的、沉静的,它不应该被城市喧闹的商业氛围所影响,它应该独树一帜。采用少量色彩的照明,甚至只采用多种色温的白色灯光,能够赋予桥梁这个特殊景观更多内涵,也更加耐看。
 
    二:动态照明效果的滥用,造成光污染
    随着LED照明的迅猛发展,当今的照明已经进入了动态照明时代。在桥梁照明的应用中,也不可或缺地采用了大量动态照明,使具有现代感、科技感的桥梁照明更加富有动感。
    但是人们往往忽略了重要的一点:相对于桥下的河流、桥上车来人往的车流、人流,桥梁本身是一个绝对静态的景观。桥下的水面再怎么平静,也不会是绝对静态的,它所产生的倒影不会纹丝不动。行走在桥面的车辆、行人更是匆匆而来,匆匆而去,其视点本身就是一个运动体,这时我们再为桥梁的照明赋予复杂且频繁变化的动态效果,只会让桥体的整体效果显得眼花缭乱、混乱不堪。
    所以,对桥梁的动态照明效果,不是不用,而是建议少用,即使采用动态的照明方案,也应尽可能选用变化周期长、变化过程缓慢的效果,让近临者感到舒适,让远观者有期待感。
 
    三:车行道路灯过多,影响功能照明效果
城市中大多桥梁兼具机动车道、非机动车道、行人通道的功能,甚至还有火车通行的铁路通道。在这类桥梁的照明设计中,通常会延续道路照明的设计规范,将路灯从街道延伸至桥体,并贯穿整个桥梁。这种做法固然满足了功能照明的要求,但同样也给桥梁的整体照明效果造成了巨大影响。
    车行道视点是桥梁景观照明的重要视点,而路灯照明又是保障行车安全的主要手段,那么怎样才能既保证行车的安全,又尽量减少其对桥梁夜景景观的视觉效果的影响呢?对于很多地标性的桥梁景观,人们通常都会很重视它的照明效果,所以对桥梁本身的照明已经做了充分的考虑和设计。这些照明将桥体的结构元素,甚至细部构造通过灯光都已有所体现,同时对道路路面也提供了一定的间接照明,而机动车本身也都具有自己的照明系统,所以对于车行道上行驶的机动车而言,不会造成看不清路面的现象。
 

 

 

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