夜游亮化工程商HPI照明设计人認為隧道由如路面上的覆盖物,限制了路面部分正常的昼间照明,使得驾驶员视看能力显-著降低。驾驶员驾车进入隧道时,虽然视觉系统能适应周围照明的迅速减少,但这些调整不是瞬时的,适应过程需要一段时间,时间取决于照明减少的幅度,差异越大适应时越长。
夜游亮化工程商HPI照明设计人認為对于给定的速度,这意味着隧道内部和外部照明等级的差异越大,驾驶员的视觉系统必-须适应的距离越长。显然隧道照明设计相当复杂,它会受到隧道的长度、线型、内饰、路面种类、设计时速、交通量、交通方式、外部亮度、连接道路结构、线型等诸多因素的影响,然而隧道是道路系统的特殊组成部分,又需要全天候的功能照明,因此它属于较为特殊的一类照明设计场所。
夜遊亮化工程商HPI照明设计集團總部位於深圳空港新城,本着“為幫助千萬城市和景区科学完成夜游亮化系统工作,持續贏领夜间经济发展,快速實現人民智慧科技、安-全健康、美丽欢悦的夜游生活”的目標而奋斗。
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